例如，對(duì)于過(guò)渡配合電動(dòng)輕型平臺(tái)車(chē)部件，過(guò)度拆卸頻率會(huì)導(dǎo)致過(guò)度盈余消退，導(dǎo)致安裝不緊固，拆卸后安裝更準(zhǔn)確的間隙配合部件，難以修復(fù)磨合配合關(guān)系，加速零件損壞升降平臺(tái)。但對(duì)于不拆卸無(wú)法判斷其技術(shù)狀態(tài)，而又可能產(chǎn)生故障的，或無(wú)法進(jìn)行必要保養(yǎng)的零部件，則一定要拆卸在搞清楚了拆卸電動(dòng)升降平臺(tái)車(chē)零部件的流程后，合理選擇和規(guī)范使用對(duì)應(yīng)的拆卸工具是很重要的。拆卸時(shí)應(yīng)盡量選擇專用或使用合適的工具和設(shè)備，防止零件損壞或變形。
當(dāng)執(zhí)行器相關(guān)摩擦面處在界限磨擦狀態(tài)時(shí)，聲響摩擦系數(shù)差異大，動(dòng)摩擦系數(shù)隨著速率增大而減小從而引起執(zhí)行器低速穩(wěn)定性差，可通過(guò)以下方式減小動(dòng)、靜摩擦系數(shù)之差。
1.電動(dòng)升降平臺(tái)車(chē)提升升降貨梯相關(guān)零件的幾何精度、嚴(yán)格控制其尺寸公差及標(biāo)準(zhǔn)公差。
2.減小導(dǎo)軌的摩擦系數(shù)如修刮導(dǎo)軌、去銹去毛刺，使兩觸碰導(dǎo)軌接觸面積超過(guò)75%，調(diào)好斜對(duì)角導(dǎo)柱式平臺(tái)車(chē)鑲條使油槽潤(rùn)滑脂通暢等3.減小液壓缸活塞與液壓缸的同軸度，全部密封安裝于管溝內(nèi)不可發(fā)生四周上縮小容量不等的狀況，避免太緊和太松必要時(shí)之外圓為基準(zhǔn)刃磨密封管溝。
3、液壓系統(tǒng)的剛度低，對(duì)負(fù)荷轉(zhuǎn)變敏感則容易產(chǎn)生爬行?？赏ㄟ^(guò)避免氣體吸進(jìn)電動(dòng)升降平臺(tái)車(chē)系統(tǒng)內(nèi)以確保油液有較高的剛度和減少系統(tǒng)的內(nèi)泄漏提升相關(guān)機(jī)構(gòu)的剛度等方法來(lái)提升系統(tǒng)的剛度。
檢測(cè)過(guò)程中遇到的意外是非常突然而且廣泛的，例如在開(kāi)展載重實(shí)驗(yàn)時(shí)，荷載重物可能因固定不牢或升降機(jī)自身質(zhì)量問(wèn)題而墜落，容易造成工作人員撞擊擠壓損害。在檢查交角、軸角等部位時(shí)會(huì)對(duì)工作人員的手指或是衣服產(chǎn)生擠壓盤(pán)繞的傷害。因而這就需要工作人員具有高水準(zhǔn)的技能和極強(qiáng)的安全意識(shí)、心理素質(zhì)。同時(shí)好的檢測(cè)環(huán)境還會(huì)直接影響到手柄可折疊平臺(tái)車(chē)檢驗(yàn)安全?；野蹈邷氐拳h(huán)境及易導(dǎo)致工作人員發(fā)生摔倒、墜落和碰撞等意外。
